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　　一是对（duì）话机制层（céng）面，双方同意启动中德气候变化（huà）和绿色转型对（duì）话（huà）合（hé）作机制，将（jiāng）于6月举（jǔ）行机制（zhì）的首（shǒu）次高级别对（duì）话；建立中德工业减碳工作组；年内（nèi）召（zhào）开中德科技合作联（lián）委会第（dì）26次会议；双（shuāng）方已于近（jìn）日成功举行了中德（dé）财政对话论坛。

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球（qiú）应对气候变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重要贡献（xiàn）。

　　中国名（míng）义税负一直高于实际税（shuì）负。所（suǒ）谓（wèi）名义税负是指企（qǐ）业名义上该缴纳的税费。由（yóu）于征（zhēng）管（guǎn）、企（qǐ）业对税法（fǎ）理解等（děng）原因，实际上企（qǐ）业不一（yī）定足额缴纳法律意义上（shàng）的税（shuì）费（fèi）。