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据中国汽车动力电池产（chǎn）业创新联盟（méng）数据，2024年10月蜂巢能源（yuán）在国（guó）内市场装车量（liàng）1.9GWh，创历史新高（gāo），环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃（yuè）居国内第（dì）5名。蜂巢能（néng）源表示，装（zhuāng）车（chē）量（liàng）快（kuài）速增长得益于第四季度订单量的（de）爆发式增长（zhǎng）和市场对短刀电池的认（rèn）可度，公司第四季度整（zhěng）车订单达到22万辆，环比增（zēng）长（zhǎng）83%，总订单量达12.66GWh。

　　据新华社消息，4月（yuè）19日（rì），《习近平关于金融工（gōng）作（zuò）论述摘编》出版座谈会在京召开。中央金融委员会办公室主任、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会书记何立峰出席会议（yì）并（bìng）讲（jiǎng）话（huà）。

　　对于产能（néng）问题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的（de），适度（dù）的产大于需有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣（liè）汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口商（shāng）品多（duō）了就是（shì）产能过剩了，这是（shì）站不住（zhù）脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商（shāng）品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了（le）吗（ma）？