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　　中国名义税负（fù）一直高于实际税负。所谓（wèi）名（míng）义税负（fù）是指（zhǐ）企业名义上该缴纳的（de）税（shuì）费（fèi）。由于征（zhēng）管（guǎn）、企业对税法理解等原因，实（shí）际上（shàng）企（qǐ）业不一定（dìng）足额缴纳法（fǎ）律意义（yì）上的税费（fèi）。

　　WADA指（zhǐ）出，科研（yán）人员和外部（bù）法律顾问进行长达数周的审（shěn）查后认（rèn）为无法反（fǎn）驳曲（qū）美他嗪来源于污（wū）染的可能（néng）性，这一结论也（yě）和（hé）资料中的分析数（shù）据相符（fú）。同（tóng）时鉴于污染造（zào）成阳性，运动员没有被认定有（yǒu）过（guò）错（cuò），所以WADA认为没有理（lǐ）由对（duì）中国（guó）反（fǎn）兴奋剂中心的决定提出上诉。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。