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　　针对上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有（yǒu）很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已（yǐ）经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙（yá）、瑞士、爱尔兰、匈（xiōng）牙利、奥（ào）地利、比利时、卢森堡等国施（shī）行单（dān）方面（miàn）免签；还与泰国、新加坡（pō）、马来（lái）西（xī）亚、格鲁吉亚等国互（hù）免（miǎn）了签证。此前的6月13日，国务院总理李（lǐ）强在惠灵顿总督府同新西兰总（zǒng）理拉克森举行（xíng）会（huì）谈（tán）。李强表（biǎo）示，将（jiāng）把新西（xī）兰（lán）纳入单方面免签国家范围，希（xī）望新（xīn）方为中国公民赴新提供更多便（biàn）利。

　　中（zhōng）国（guó）驻英国（guó）使（shǐ）馆发（fā）言（yán）人13日表示，英方（fāng）有关制裁是没有国际法（fǎ）依据的单边主（zhǔ）义行径，中方坚决（jué）反对（duì），已向英（yīng）方提（tí）出严正交涉（shè）。英国政府罔（wǎng）顾国内国际民意，不断火上（shàng）浇油，助（zhù）长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加（jiā）遥遥无期。