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导读 世(shì)界经济论(lùn)坛官网(wǎng)17日刊文(wén)称,中国已(yǐ)成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生(shēng)产的电(diàn)动汽(qì)车占全球电动汽(qì)车总产(chǎn)量的(de)一(yī)半以(yǐ)上(shàng)。而在这一市(shì)场上,墨菲(fēi)和其(qí)他(tā)分析师认为,美国车企当下很难抵挡中(zhōng)国自主品牌的(de)实力。墨菲说,消(xiāo)费者现在对中国自主品(pǐn)牌的“忠诚(chéng)度”很强,尤其(qí)是在美国对中国电(diàn)动汽(qì)车征(zhēng)收超过(guò)100%的关(guān)税后(hòu),这(zhè)种“忠诚度”可能会变得更加(jiā)强烈。
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访问期(qī)间,两国总(zǒng)理同(tóng)中德(dé)经济顾问委员会举行座(zuò)谈(tán),就双方经(jīng)济界关切的议题交流沟通,并共同见证了双方经贸(mào)、农业、绿(lǜ)色发展等(děng)领域多项(xiàng)合作(zuò)协(xié)议(yì)的签署。德国(guó)经济(jì)界代表表(biǎo)示,看好中国经济发(fā)展(zhǎn)前(qián)景,将(jiāng)坚定(dìng)不移继续深耕中(zhōng)国,为中德合作(zuò)贡(gòng)献(xiàn)力量。朔尔(ěr)茨总(zǒng)理(lǐ)一行还(hái)访问了重庆、上海,深入了解中国经济社会发展和中(zhōng)德(dé)地方合作情(qíng)况。
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