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　　当前（qián）金融领（lǐng）域的种种（zhǒng）问题乱象很多是人为（wèi）因素（sù）造成的。不少领（lǐng）导干部对金融工作知（zhī）之不多（duō）、知之不（bù）深，存在比（bǐ）较严重的“本领恐（kǒng）慌”。特别是（shì）一些人政绩观扭曲（qū），缺乏金融工（gōng）作常识，违（wéi）背金融市（shì）场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮（mán）干（gàn）、拍屁股（gǔ）走（zǒu）人”，肆（sì）意乱为（wèi）、胡作（zuò）非为造成了不可挽回（huí）的重大损失（shī）。更有甚者，一些人（rén）胆大妄为，靠金融吃（chī）金融，内外（wài）勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　二（èr）是（shì）将REITs纳入沪深（shēn）港（gǎng）通。拟（nǐ）总体（tǐ）参照（zhào）两地股票和ETF互（hù）联互通制度安排，将内地和香港合资（zī）格的REITs纳（nà）入沪深港通标的，进一步丰富沪深港通交（jiāo）易品种。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳（tàn）转型（xíng）发（fā）展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。