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　　3月24日，新华（huá）社报（bào）道，《习近平关于金融工作论（lùn）述摘编》分10个专题（tí），共（gòng）计（jì）324段论述，摘自（zì）习近平同志（zhì）2012年11月至2024年2月期间的报告、讲话（huà）、说明（míng）、演讲（jiǎng）等120多篇重要（yào）文（wén）献。其中（zhōng）部（bù）分论述是（shì）第一（yī）次公开发表。

　　外（wài）交部发言人林剑主持（chí）今天（17日（rì））举行的例行记者（zhě）会。有（yǒu）记者问（wèn），德国总理朔尔茨刚刚结束（shù）为期三天的访华（huá）行程，请问发言人（rén）如何（hé）评价朔尔（ěr）茨此访？中德双方达成了（le）哪些共（gòng）识？发言人对（duì）此有何评论？

　　针对上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对扭转中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧（ōu）元。