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　　游盈隆表示，赖清德上任（rèn）第一（yī）个（gè）月，只（zhǐ）获不（bù）到半数台（tái）湾（wān）民众的支（zhī）持，赖清德（dé）社会支持基（jī）础的流（liú）失（shī）是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关（guān）经验证（zhèng）据（jù），近一（yī）个月赖清德社会（huì）支持基础的（de）流（liú）失主要原因（yīn）至少有三（sān）：

　　但是（shì），近年来，由于日本（běn）面（miàn）对着“百年变局”等各种各样的（de）压（yā）力。首先是（shì）中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本的经济（jì）发（fā）展，到（dào）2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日（rì）本的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本则（zé）明显感受到了这样的变化和（hé）压力。而且伴（bàn）随中（zhōng）日经济和综合实（shí）力的这种明（míng）显的变化（huà），同时呈（chéng）现（xiàn）出中（zhōng）日（rì）关系似乎（hū）在向着负面（miàn）的方向发展。在中（zhōng）日（rì）经贸额不（bù）断增（zēng）长的同（tóng）时，中日之间的政（zhèng）治信（xìn）任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。

　　西安市安全生产（chǎn）委员会办（bàn）公（gōng）室21日凌晨发布通报，西（xī）安地铁10号线（xiàn）于2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许，在进行（xíng）试（shì）验路线车辆型式试验时，因车辆公（gōng）司调试人员操作不（bù）当，发（fā）生车（chē）辆追（zhuī）尾事（shì）故，造（zào）成（chéng）该公（gōng）司试验人员（yuán）1人（rén）不幸身（shēn）亡，2人受伤（shāng）。