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　　连日（rì）来，受高温少雨（yǔ）天气影响（xiǎng），黄河流（liú）域甘肃、内（nèi）蒙古、山西、陕（shǎn）西、河南、山东等省（shěng）（区（qū））出现不同程度的（de）旱情。针对流（liú）域相关省（区）旱情，黄（huáng）河防（fáng）总和（hé）水利部（bù）黄河水（shuǐ）利委员会（简称黄委）第（dì）一时间分别启动（dòng）抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急（jí）响应；自6月14日17时起，针对河南（nán）省启（qǐ）动干旱防御Ⅲ级应急响（xiǎng）应（yīng）；要（yào）求各相关单位落实落（luò）细（xì）各项抗旱（hàn）保（bǎo）供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有关活（huó）动（dòng）中表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源（yuán）。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种各（gè）样的压（yā）力。首先是中（zhōng）日关系力量对（duì）比的显著变（biàn）化。中（zhōng）国从以（yǐ）前（qián）远远落后于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日本，到之（zhī）后（hòu）的十几年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的（de）三倍以上。而日本则（zé）明显感受（shòu）到了这样的变化（huà）和（hé）压（yā）力（lì）。而且伴（bàn）随中日经济和综合实力（lì）的这种明显（xiǎn）的变化（huà），同时呈（chéng）现（xiàn）出中（zhōng）日（rì）关系（xì）似乎在向着负（fù）面的方（fāng）向发展。在中日经贸（mào）额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日（rì）都是压力很（hěn）大（dà）的，对日（rì）本尤其如此。