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　　陈政高于1970年担任辽（liáo）宁省（shěng）海城县革委会政工组办事员（yuán）；1978年任大连海（hǎi）运学院团委书记（jì）；1982年任辽（liáo）宁（níng）省大连（lián）团市委常委、学校部部长；1985年任（rèn）辽宁省（shěng）大连市长海县副（fù）县（xiàn）长；1988年（nián）任辽宁省大连市西岗区（qū）委常委、副（fù）区长（主持（chí）工作）；1993年（nián）任辽宁省（shěng）大（dà）连市副市长；1997年任辽（liáo）宁省（shěng）省长（zhǎng）助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市委副（fù）书记、市（shì）长；2008年任辽宁省（shěng）委（wěi）副书（shū）记、省长。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零（líng）跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

所谓市盈（yíng）率，即（jí）企业（yè）市值与企业营收的比例。一（yī）般来说，企业的真（zhēn）实价值是同其营收能力高度相关（guān）的（de）。如果一家企业（yè）的（de）市盈率很高，就意味着这家企业（yè）的估值要（yào）远超过其盈利能（néng）力或真实价值，这时它就可（kě）能存在着（zhe）泡沫。尤（yóu）其是当企业的市盈率（lǜ）在短时（shí）间内（nèi）出现了（le）脱离基本面的迅速增长（zhǎng），那么它就有（yǒu）很（hěn）大（dà）概（gài）率出现了泡沫。按照这个标准，如果在AI产（chǎn）业（yè）中，有较多（duō）数量（liàng）的（de）企业（yè）都（dōu）出（chū）现了过高的市（shì）盈率，我（wǒ）们就可以认（rèn）为该产业出现（xiàn）了较为明显的（de）泡沫（mò）化。