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　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　联合（hé）国安理会将在当地时（shí）间（jiān）4月18日下午，北京时（shí）间今天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就（jiù）巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正式会员国的申请进行（xíng）表决。表决前，安理（lǐ）会举行巴以问（wèn）题（tí）高级别会（huì）议。中国（guó）常驻联合国代表傅聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民（mín）独（dú）立建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年（nián），以（yǐ）色（sè）列早已实现（xiàn）独立建国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建国权（quán）却长期遭到漠视（shì）。成（chéng）为联合国正式（shì）会员国是（shì）巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申（shēn）请成为联合国正式会（huì）员（yuán）国，中（zhōng）方呼吁（xū）在随后的表（biǎo）决（jué）中，安理会所有（yǒu）成员都本着（zhe）对历史负（fù）责的态度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一（yī）员加入（rù）联合国大家（jiā）庭（tíng）。

　　第四是日（rì）本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及（jí）各自国内的变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾的（de）最（zuì）大贸易（yì）伙伴都（dōu）是中国（guó），日本和中（zhōng）国的贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易（yì）额（é）的两（liǎng）倍（bèi）。所以（yǐ），它们都（dōu）在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作的同（tóng）时，反（fǎn）复表明（míng）不希望影响与中国（guó）合（hé）作的（de）态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经济利益结构极不（bù）平衡（héng）、需（xū）要（yào）调整的（de）“病（bìng）态”。最近王（wáng）毅（yì）外（wài）长（zhǎng）即将到（dào）印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关系（xì）发（fā）展，一边是（shì）与中国合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立（lì）的独木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！