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　　其实（shí），美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背（bèi）后（hòu）也暗藏着很多不确定（dìng）性（xìng），我概（gài）括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近（jìn）美国的民调又显（xiǎn）示了（le）特朗普支（zhī）持率（lǜ）高（gāo）于拜（bài）登的情（qíng）况，日本和（hé）菲律宾（bīn）等（děng）对此（cǐ）当（dāng）然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗（lǎng）普，尤其（qí）是如（rú）果特朗普再次出山（shān），会（huì）如何收拾类似“美日菲（fēi）”这（zhè）类的烂（làn）摊子，会不会（huì）再来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗（lǎng）普和拜登（dēng）越对抗（kàng），选后的（de）变化可能越（yuè）剧（jù）烈，日（rì）本、菲律宾不会不清楚这一点。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不（bù）同国（guó）家在各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大一些，在其他（tā）产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年（nián）全（quán）球新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球应对气（qì）候变（biàn）化和（hé）绿色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。

　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正（zhèng）式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨（cí）总理会（huì）见，李（lǐ）强（qiáng）总理同（tóng）朔尔茨总理举行（xíng）会谈。两国领（lǐng）导人就中（zhōng）德（dé）关系进（jìn）行（xíng）了坦（tǎn）诚、深入（rù）的交流，一致同（tóng）意继（jì）续加强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作（zuò），推动中（zhōng）欧（ōu）关系（xì）稳定健（jiàn）康发展（zhǎn），反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球（qiú）性挑战，携手为世界注入（rù）更多稳（wěn）定性和确（què）定（dìng）性。