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　　同时（shí），中（zhōng）日两国在战后一（yī）直就（jiù）存在很多既有的（de）矛盾，比如（rú）“东亚争雄”的问题、“历（lì）史（shǐ）认识”的问题、台湾问题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年来（lái），中日（rì）都在走向（xiàng）大国化的进（jìn）程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞。一定程度上（shàng），这也是日方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　据《澳大利亚人报》报道，成立于（yú）1886年的安（ān）戈夫公司是（shì）澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中（zhōng）国（guó）市场占该公司销售额的10%。但截至2023年（nián）下（xià）半年（nián）的业绩显示其亏损320万澳（ào）元。公司负责人表示（shì）：“毫（háo）无疑问，我们（men）非常（cháng）期待有机（jī）会重（zhòng）回中国市（shì）场”。