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　　西（xī）安市安（ān）全生产委员会办公室21日凌晨发（fā）布通报，西安地铁10号线于2024年（nián）4月18日23：50许，在（zài）进行（xíng）试验路线车（chē）辆型式试验（yàn）时（shí），因车辆公司调（diào）试人员操作不当（dāng），发（fā）生车辆追尾事故，造成（chéng）该公司试验人员1人不幸身亡，2人（rén）受伤。

　　因此从（cóng）这种意义上说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷（lěng）静、准确地把握美（měi）日各自的（de）矛盾（dùn），特别要重视日本的动（dòng）向，调（diào）动（dòng）中日（rì）关系中的积极（jí）因素，注意克（kè）服消极因素，中日关系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而（ér）也同样用“和为贵、稳（wěn）为（wèi）重、信为（wèi）本”的方针来建立中日相处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握（wò）住中日关系（xì）的主导（dǎo）权。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。