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　　“此次（cì）修订《条（tiáo）例》，完善对（duì）政绩观错位，违背新发展理念、背离（lí）高质量发展要（yào）求（qiú）行为的处分规定，确（què）保（bǎo）党中央政令畅通、令行（xíng）禁止，确（què）保全党（dǎng）团结统（tǒng）一（yī），以严明的政治纪律带动（dòng）各项纪（jì）律全（quán）面从严。”

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信（xìn）心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车（chē）型能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额（é）占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿国家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为“陆海（hǎi）联动”的（de）桥梁（liáng）。但是（shì），从战后几十（shí）年的实践来（lái）看，日本和周边（biān）各国（guó）的关系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济（jì）大国（guó），它的经贸关（guān）系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠（kào）美国。现在日本（běn）和中国每（měi）年经（jīng）贸（mào）额达到3600多亿美元，而和（hé）美（měi）国的经贸（mào）额只有中日经贸额的（de）一（yī）半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻居（jū）”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进退两（liǎng）难。