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　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药（yào）。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律汽（qì）车制造商（shāng）需（xū）要重（zhòng）新思考在中国（guó）的经营方式（shì），但美国电动汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉（lā）的（de）情（qíng）况略（lüè）有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本优势，这有助于（yú）该公司在中国（guó）市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植）

　　[环球时（shí）报-环球网报（bào）道 记者 邢晓婧]17日，外交部发（fā）言人林剑主持例行记者（zhě）会。法（fǎ）新社（shè）记（jì）者提问（wèn）称，澳大利亚今（jīn）天发布一份国防战略，旨（zhǐ）在（zài）应（yīng）对该国最（zuì）大的战略（lüè）风险。澳大（dà）利亚（yà）副（fù）总理兼（jiān）国防部长马尔斯警告说，“中国（guó）为实（shí）现其战（zhàn）略（lüè）目（mù）标采用了（le）‘胁（xié）迫策略’”，“澳（ào）大（dà）利亚将加强（qiáng）海军能力”，请（qǐng）问中国外交部如何看待（dài）澳大（dà）利亚今天发布（bù）的（de）国（guó）防战略？