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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　据新华社消息，4月19日，《习近平关（guān）于金融工作（zuò）论述摘编》出版座谈（tán）会在京召开。中央金融委（wěi）员会办公室主任、中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会（huì）书记（jì）何立峰出（chū）席会议（yì）并（bìng）讲（jiǎng）话。

　　一是（shì）放（fàng）宽（kuān）沪（hù）深港（gǎng）通下（xià）股票ETF合资格（gé）产品范围。在（zài）两地证监（jiān）会指导（dǎo）下，沪深港交易所已达（dá）成共识，拟适（shì）度放（fàng）宽合资格股票ETF的平（píng）均资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降低（dī）南向港（gǎng）股通ETF产品（pǐn）的港股（gǔ）权重（zhòng）和港股通股票权重要（yào）求（qiú），北（běi）向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香（xiāng）港国（guó）际资产管理（lǐ）中心建设。