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我（wǒ）国是猪（zhū）肉生产（chǎn）消费大（dà）国。为（wèi）加强生猪屠宰管理，确保人民群众吃（chī）上（shàng）“放心肉（ròu）”，维护人民群众身体健康，近年（nián）来，各地农业（yè）农村（cūn）部门多措（cuò）并举（jǔ）推（tuī）进（jìn）生（shēng）猪屠（tú）宰行业（yè）专项整（zhěng）治和（hé）转型升级（jí），私屠滥宰（zǎi）等（děng）违法（fǎ）违规行为得到有效遏制，产业发展水平进一（yī）步提升。但是，屠宰企业（yè）主体责任落（luò）实不到位、设施装备水平低（dī）、屠宰（zǎi）行为不规范、过程管控（kòng）不严格（gé）等情况（kuàng）还不同程（chéng）度（dù）存在，给（gěi）生（shēng）猪产品质量（liàng）安全（quán）带（dài）来风（fēng）险（xiǎn）隐患。为（wèi）进一步规范生（shēng）猪屠宰活动（dòng），2021年修（xiū）订的《生猪屠宰管理条例》重点强化（huà）质（zhì）量管（guǎn）理要求，特别新增了（le）生猪定点屠（tú）宰厂（场）屠宰生猪应当遵守国（guó）家规定的生（shēng）猪屠宰质量（liàng）管理规（guī）范（fàn）的规定。为贯彻落（luò）实条例，切实保障生猪产（chǎn）品质（zhì）量安全，我部组织制定了《规范》。在制定过（guò）程中，我（wǒ）们多（duō）次开（kāi）展（zhǎn）实地（dì）调（diào）研、专（zhuān）题研讨、征求（qiú）地（dì）方农业农村部门和社会意见，并赴生猪（zhū）屠（tú）宰（zǎi）企业进（jìn）行实地验证，反复研究修改，确（què）保《规范》的科学（xué）性（xìng）和可执行性。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量（liàng）对（duì）比（bǐ）的显著变（biàn）化。中（zhōng）国从以（yǐ）前远（yuǎn）远（yuǎn）落（luò）后于日本的经济发展，到2010年经济总量开（kāi）始（shǐ）超越日本，到之（zhī）后的（de）十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日（rì）本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明（míng）显（xiǎn）感受（shòu）到了这（zhè）样的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关（guān）系（xì）似乎（hū）在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在（zài）不断（duàn）的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系（xì）取态，对（duì）中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。

　　西安（ān）地铁10号线2020年7月1日（rì）开工建（jiàn）设，一期工（gōng）程全长（zhǎng）约34.418千（qiān）米，设计最高速度（dù）100千米/小时（shí）。2024年（nián）9月将（jiāng）具备初期运（yùn）营条件（jiàn）。 （总（zǒng）台（tái）记者（zhě） 李志（zhì））