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　　财联社4月17日电，国家发（fā）展改（gǎi）革委研究室（shì）主任（rèn）金（jīn）贤东今日在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映短期内（nèi）产需（xū）关系的一个指（zhǐ）标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因（yīn）素的影（yǐng）响（xiǎng）。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产能利用（yòng）率的季（jì）度波动比较大，一（yī）季度产能利用（yòng）率相（xiāng）对低一些（xiē），四（sì）季度相对高一些，这（zhè）与春节假期等因素相关。我们初（chū）步（bù）分（fēn）析，今后几个季度产能（néng）利用率有望（wàng）逐（zhú）步回（huí）升。

　　特约评（píng）论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次（cì）重申“中日战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系”，并强调（diào）了“构（gòu）建稳定、建设性的中日（rì）关系的重要性”。这（zhè）表明（míng）日（rì）本（běn）岸（àn）田政府（fǔ）在内外交（jiāo）困之（zhī）中，依（yī）然希望在与美国强化（huà）关（guān）系的同时，和（hé）中（zhōng）国也保（bǎo）持“斗而不（bù）破（pò）”的关系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳定关系（xì）对两国非常（cháng）重要，双方需（xū）要推（tuī）进“战略互惠关（guān）系（xì）”。当（dāng）然，这（zhè）也（yě）是在重申去（qù）年11月，两国领（lǐng）导（dǎo）人（rén）对中日“全面推进战略互惠关系”的共识（shí）性（xìng）再（zài）定位。

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认（rèn）为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。