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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　据（jù）官网介绍（shào），四川绵阳（yáng）是我（wǒ）国重要国防军工（gōng）和（hé）科研（yán）生产基地，邓稼先（xiān）、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在（zài）这里“干惊（jīng）天动地事、做隐姓（xìng）埋（mái）名人”。

　　第四是（shì）日本（běn）、菲（fēi）律宾与中（zhōng）国互（hù）动以（yǐ）及（jí）各自（zì）国内的变数。众所周知（zhī），日本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中国，日本（běn）和中国（guó）的贸易额，等于（yú）日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们（men）都在（zài）和（hé）美国做（zuò）各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表（biǎo）明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾（dùn）的现象，反（fǎn）映了一种政（zhèng）治经济利（lì）益（yì）结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼（ní）等东（dōng）盟国（guó）家访问，必（bì）将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中国对（duì）立（lì）的独木桥，各方会（huì）如（rú）何选择呢？！