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　　第（dì）三是（shì）更重要的（de），中（zhōng）美也在频密互动。就在昨天（tiān），中美防长视频通话，中方强调了（le）在（zài）台湾和南（nán）海问题（tí）的一贯立场（chǎng），指出“地（dì）区国家有（yǒu）意（yì）愿（yuàn）、有（yǒu）智（zhì）慧（huì）、有能力解决问题（tí）。”要求（qiú）美方认清中方（fāng）坚（jiān）定立场，切实尊重（zhòng）中方在南（nán）海的领土主权（quán）和海（hǎi）洋权（quán）益，以实际（jì）行动维护地区和平和中美两国两军关系稳定。而（ér）且，布林肯也（yě）即将访华，表明中美（měi）有（yǒu）更多需要互动和讨论甚至于利益（yì）交换的话题。中美关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要合作（zuò），这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中（zhōng）也应（yīng）该是看得很（hěn）清楚的。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　方案提到（dào），组建（jiàn）中（zhōng）央（yāng）金融委员会，作（zuò）为党（dǎng）中央决（jué）策议（yì）事（shì）协（xié）调机构；组建中央（yāng）金融（róng）工作委员会（huì），作为党中央派出（chū）机（jī）关，同中（zhōng）央金融委（wěi）员会（huì）办公室（shì）合署办公。