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　　第三是更重要（yào）的，中美也在频密互动。就在昨（zuó）天，中美防长视（shì）频通（tōng）话，中方强调了在台湾和南海问（wèn）题（tí）的（de）一贯立场，指出（chū）“地区国家有意（yì）愿、有智慧、有（yǒu）能力解决（jué）问题（tí）。”要（yào）求美（měi）方认清中方坚定（dìng）立场，切实尊（zūn）重（zhòng）中方在南海（hǎi）的领土主（zhǔ）权和（hé）海洋权益，以实（shí）际行动维护地区和平（píng）和中美两国两军关系稳定（dìng）。而（ér）且，布（bù）林肯也（yě）即将访华（huá），表明（míng）中美（měi）有更（gèng）多需要（yào）互动和讨论甚（shèn）至于利益（yì）交换（huàn）的话题。中美关（guān）系正在（zài）“止（zhǐ）跌（diē）企稳”，需要（yào）谅解（jiě）、需要合作（zuò），这（zhè）在日本、菲律宾的（de）眼中（zhōng）也应该是（shì）看得很清楚（chǔ）的（de）。

　　方案提（tí）到（dào），组（zǔ）建（jiàn）中央金融委员会，作为（wèi）党中央决策议事协调机构；组建中（zhōng）央金融工作（zuò）委员会（huì），作为党中央派（pài）出机（jī）关，同中央（yāng）金（jīn）融委员会办（bàn）公（gōng）室（shì）合署（shǔ）办公（gōng）。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。