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“正如习近平（píng）主席指出的，中德合（hé）作对双方有（yǒu）利，对（duì）世界有利。世（shì）界越是动（dòng）荡，双方越要提升两国关系的韧性和活（huó）力（lì），坚持（chí）中（zhōng）德关系（xì）的合（hé）作（zuò）主基（jī）调和（hé）发（fā）展（zhǎn）大方向，牢（láo）牢把握中德是（shì）全方位战（zhàn）略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与（yǔ）德方一道，以高质量合作应（yīng）对（duì）全（quán）球挑战，以（yǐ）高水平交流深（shēn）化彼此互（hù）信，增进两国（guó）人民福祉，共同为世界和平稳定（dìng）与（yǔ）发（fā）展繁荣作出积极贡献。”林（lín）剑说。
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世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。
本港台现场直播在线世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。