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　　联合国（guó）安理会（huì）将在当地时间4月（yuè）18日下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌（líng）晨（chén）就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式会员（yuán）国（guó）的申请进行表决。表（biǎo）决前，安理（lǐ）会（huì）举行巴以问题高级别（bié）会（huì）议。中（zhōng）国常（cháng）驻联合国（guó）代（dài）表傅聪在会上发言指出（chū），本（běn）轮冲突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国（guó）际社会，不能再（zài）回避（bì）巴勒斯（sī）坦人民独立建（jiàn）国的（de）夙（sù）愿（yuàn），不能再延（yán）续巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民遭受的历史不（bù）公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年，以色列早已实现独立建（jiàn）国，但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民的（de）自决权和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为联合（hé）国正式会员国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重要一步。巴（bā）勒（lēi）斯坦已（yǐ）经重启（qǐ）申（shēn）请成为联（lián）合国正（zhèng）式会员国，中方呼吁（xū）在随后的表决中（zhōng），安理会（huì）所有成员都本着对历史负（fù）责（zé）的（de）态度投下赞成票，支（zhī）持巴勒斯（sī）坦国作（zuò）为正式一员加入联合国（guó）大家（jiā）庭。

　　“积（jī）极（jí）管理你（nǐ）的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　李伟代表信息支援部队发言（yán），表示要（yào）坚决贯彻（chè）习（xí）主席重要（yào）指示，坚决听从党中央、中央军委和习主（zhǔ）席指挥，聚力（lì）备战打仗，忠诚履职尽（jǐn）责，决不（bù）辜负党和（hé）人（rén）民（mín）重托。