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　　对（duì）于（yú）产（chǎn）能问（wèn）题，我们要（yào）从经（jīng）济规律出发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件下，供（gōng）需平（píng）衡是（shì）相对（duì）的、不平衡（héng）是普（pǔ）遍的（de），适（shì）度的产大于需（xū）有利于（yú）市场竞（jìng）争和（hé）优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际（jì）贸易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就是产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国每年（nián）大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗？

　　李希还强（qiáng）调，要“以高度的政治责任感认（rèn）真履行党（dǎng）章（zhāng）赋（fù）予（yǔ）的职责，旗帜鲜明（míng）同违（wéi）反（fǎn）党规党纪的行（xíng）为（wèi）作坚决（jué）斗争（zhēng），切实（shí）维（wéi）护纪律（lǜ）的刚性、严肃性，同时做到严于律己、严负其责、严（yán）管所辖，锻造纯（chún）度（dù）更高、成（chéng）色更（gèng）足的（de）铁军”。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。