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　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半（bàn）以上（shàng）。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　其（qí）实，百年来的中日关系（xì）一（yī）直都（dōu）存在谁（shuí）来主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间有美国（guó）的因素（sù），因（yīn）为（wèi）日（rì）美在二战后至今的（de）制度安排（pái）上，是美国在直接影（yǐng）响（xiǎng）甚至在重大问题上（shàng）主导着日本的一（yī）些外交决（jué）策。但是，在中（zhōng）日（rì）互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开启的中日（rì）关系发展的热（rè）潮中，中方倡（chàng）导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交（jiāo）、和平外交”为主要特征的（de）中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多（duō）不（bù）确定性（xìng），我（wǒ）概括（kuò）为四大（dà）“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变数”，最近（jìn）美国的民（mín）调又显示了特（tè）朗（lǎng）普支持率高于拜登的情况，日本（běn）和菲律（lǜ）宾等对（duì）此当然也心知（zhī）肚明，他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得（dé）不惦记着特朗普，尤其（qí）是如果特朗普再次（cì）出山（shān），会如（rú）何（hé）收拾类似“美日菲”这类的（de）烂摊子，会不会再（zài）来一次（cì）退出TPP的（de）操作呢？而且美国大选已经白热（rè）化，特朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越（yuè）剧（jù）烈（liè），日本、菲律宾不会不清（qīng）楚这一点。