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　　对于产能问题，我们要（yào）从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平衡（héng）是相对的、不平（píng）衡（héng）是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面（miàn）把产能（néng）问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了（le）就是产能过（guò）剩（shèng）了，这是站不（bù）住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆（dòu）、原油等商品（pǐn），那么这些商品的（de）出口国难（nán）道都产能过剩了吗（ma）？

　　根（gēn）据美国CNBC网站梳（shū）理的数（shù）据，通用（yòng）汽车及其合资公司在华市（shì）场（chǎng）份额（é）从（cóng）2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部（bù）盈利的（de）比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示（shì）只（zhǐ）在中国地区（qū）保留（liú）其旗下Jeep品牌的（de）进口业务。

　　“正如习近平主（zhǔ）席指（zhǐ）出的，中德（dé）合作（zuò）对双方有（yǒu）利（lì），对世（shì）界有利（lì）。世（shì）界越是（shì）动荡，双方越要（yào）提升两国关系的韧性和活力（lì），坚（jiān）持中德关系的合作主基调和发展（zhǎn）大方向（xiàng），牢牢把握中德是全方位战略（lüè）伙（huǒ）伴这（zhè）一定（dìng）位。中方愿（yuàn）与德（dé）方（fāng）一道，以高质量（liàng）合作应对全球（qiú）挑战，以高水平（píng）交流（liú）深化彼（bǐ）此互（hù）信，增进两国（guó）人民福（fú）祉，共同（tóng）为（wèi）世界和平稳定（dìng）与发展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林剑说。