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　　其实，日本无论是（shì）自身的（de）稳定（dìng）、还是（shì）经（jīng）济（jì）繁荣以及大（dà）国化（huà）进程（chéng），都（dōu）处（chù）处离不开中国。这就是为（wèi）什么（me）近两年来，岸田似乎（hū）和（hé）拜登（dēng）走得很近，争相送（sòng）“投名（míng）状”，但实（shí）际（jì）上他（tā）也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚（yà）洲的这（zhè）种实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的（de）经济发展和社（shè）会生活。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美国去和（hé）拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国（guó）争取要（yào）在五月份（fèn）举办（bàn）中日韩领导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这（zhè）些看似（shì）矛（máo）盾的表（biǎo）现，正是日（rì）本今天（tiān）面对两难（nán）困（kùn）境（jìng）和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个真实写照（zhào），美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更（gèng）显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　第三是更重要的，中（zhōng）美也在频密互动。就在昨（zuó）天（tiān），中美防长（zhǎng）视频（pín）通话，中方强调（diào）了在台湾和南海问题的（de）一贯立场，指出“地（dì）区（qū）国（guó）家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有（yǒu）能力解决（jué）问题。”要（yào）求美方（fāng）认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中方在南海的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海洋权益，以实（shí）际行动维护（hù）地区和平（píng）和中（zhōng）美（měi）两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也（yě）即将访华（huá），表明中美（měi）有更多需要互动和讨论（lùn）甚至于利益（yì）交换的话题（tí）。中（zhōng）美关系正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。