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　　但是，近年（nián）来，由于日（rì）本面（miàn）对着“百年变局（jú）”等各种各样（yàng）的压力。首先是（shì）中日关系力量（liàng）对比的（de）显（xiǎn）著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本的（de）经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到之后（hòu）的十几（jǐ）年（nián）间（jiān），中国的（de）GDP已（yǐ）经是（shì）日本的三倍以上。而日（rì）本则明显（xiǎn）感受到了这样（yàng）的变化（huà）和（hé）压（yā）力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综合实（shí）力的这种明显的变化，同时（shí）呈（chéng）现（xiàn）出中日（rì）关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和民间感（gǎn）情却（què）似乎在（zài）不断（duàn）的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日（rì）关系取（qǔ）态（tài），对中日都是（shì）压力很大的，对日本尤其（qí）如此。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））

　　笔者跟多位省级、市级税务人（rén）士交流得知，目前（qián）并没有（yǒu）全国（guó）性查税（shuì）部署（shǔ）。一（yī）些地方（fāng）根（gēn）据当地税收大（dà）数据风险提示等对个别（bié）企业查税，是日常工作，也是税务部（bù）门正（zhèng）常履职。毕竟税务部（bù）门主要（yào）负责税收、社会保险（xiǎn）费和有关非（fēi）税收入的征收（shōu）管理，发现偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就是渎职。