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　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车（chē）型（xíng）能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）继续发（fā）力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　中国澳大利亚商会近日在发送给《环球时报》记者的声（shēng）明（míng）中表示，中国一直是澳大利亚重要的出（chū）口目的地。中（zhōng）国（guó）取消对澳葡萄（táo）酒加（jiā）征的关税意味着（zhe）澳大利亚能够（gòu）重振葡萄酒行业。澳大（dà）利亚葡萄酒行业渴望重（zhòng）返中国市场。

　　其实（shí），日本无（wú）论是自（zì）身的稳（wěn）定、还是经（jīng）济（jì）繁（fán）荣以及大（dà）国化进程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国（guó）。这就是为什（shén）么近两年来，岸田（tián）似（shì）乎（hū）和拜登走得很（hěn）近，争相送（sòng）“投名（míng）状（zhuàng）”，但实（shí）际上他也在很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实（shí）质性的合作（zuò）关（guān）系（xì），以（yǐ）稳定（dìng）自身的经济发（fā）展和社（shè）会生活。就在（zài）最近两天（tiān），他（tā）跑到美国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取（qǔ）要在五月份举办（bàn）中日韩领（lǐng）导人会议，推动中（zhōng）日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛（máo）盾的表现，正是（shì）日（rì）本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟（jīn）见肘。