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　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾（bīn）与中国互动以及各自（zì）国内的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易额（é），等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明（míng）不希望影响与（yǔ）中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾（dùn）的现象，反映了一种政治（zhì）经（jīng）济利（lì）益结构（gòu）极不平衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼（ní）等东盟国（guó）家访（fǎng）问（wèn），必（bì）将推动中国（guó）与东盟关系发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的（de）阳（yáng）关道，一边是与（yǔ）中国对立（lì）的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢（ne）？！

　　在二十届中央纪委常委会第五次（cì）集（jí）体学（xué）习时，李（lǐ）希指出，要旗帜鲜明同危害党（dǎng）的团结统一（yī）的（de）言（yán）行作（zuò）斗（dòu）争，及时消除（chú）政治隐（yǐn）患，维（wéi）护党和（hé）国家政治（zhì）安全。

　　在经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的（de）共（gòng）同（tóng）机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展（zhǎn）、持（chí）续（xù）提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出（chū）重要（yào）贡献。