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　　其实，日（rì）本无论是（shì）自身的（de）稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么（me）近两年（nián）来，岸（àn）田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的这种实质性的合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经（jīng）济发展和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两国争取要（yào）在五月份举办中日韩领（lǐng）导人（rén）会议（yì），推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是日本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国（guó）家（jiā）发（fā）展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑（lǜ）可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　西安市安全生（shēng）产委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安（ān）地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在进（jìn）行试（shì）验路（lù）线车辆型式试（shì）验时，因（yīn）车辆公司调试（shì）人员操作（zuò）不当，发（fā）生车辆追尾事故，造成该公司试（shì）验（yàn）人员1人不（bù）幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　会议要求，要突出问题（tí）导（dǎo）向（xiàng），聚焦（jiāo）解决（jué）对（duì）党（dǎng）规党纪（jì）不上心（xīn）、不了解、不掌握（wò）等（děng）问题，以学促（cù）守、以学（xué）促改，推动全面（miàn）从严治（zhì）党见实效、见（jiàn）长效。