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　　陈政（zhèng）高（gāo）于1970年（nián）担（dān）任（rèn）辽宁省海城县革委会政（zhèng）工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽（liáo）宁（níng）省大连（lián）团市（shì）委（wěi）常委、学校部部长；1985年任辽宁省大（dà）连（lián）市（shì）长海县副（fù）县长（zhǎng）；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副（fù）区长（zhǎng）（主持（chí）工作）；1993年任辽宁省大连（lián）市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省（shěng）副省长；2003年（nián）任辽宁省（shěng）沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中（zhōng）国（guó）互动以（yǐ）及（jí）各（gè）自国（guó）内的（de）变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的（de）最大贸易伙伴都是（shì）中国，日本和（hé）中国（guó）的（de）贸（mào）易（yì）额，等于日（rì）美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们（men）都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国（guó）合作的态（tài）度。这种（zhǒng）看似（shì）矛盾（dùn）的现象，反映了一种政治经济利益结（jié）构（gòu）极不平（píng）衡、需要调整（zhěng）的“病态（tài）”。最近王（wáng）毅（yì）外（wài）长即将到（dào）印尼等东盟国家访问，必将推动中国与（yǔ）东（dōng）盟关系发（fā）展，一边是与中国合作的阳关道，一（yī）边是与中国对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不（bù）同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献。