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　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发（fā）展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国（guó）新（xīn）能源产业（yè）持续发展、持续（xù）提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。

　　其实，日本无论是自身的（de）稳定、还是（shì）经济繁荣以及（jí）大国化进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为什么近两（liǎng）年（nián）来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积（jī）极地（dì）推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加强和（hé）中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发（fā）展和社会生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中韩两国（guó）争取要在五月份举办（bàn）中（zhōng）日韩领导（dǎo）人会议，推动（dòng）中日韩的（de）合作（zuò）。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天面对两难（nán）困境和（hé）自（zì）身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真（zhēn）实写（xiě）照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　河南省气候中（zhōng）心（xīn）6月12日8时发布干旱橙色预警，根据（jù）最新（xīn）气（qì）象（xiàng）干旱监测显示，安阳（yáng）、鹤壁（bì）、焦作、开封（fēng）、洛（luò）阳（yáng）、漯河、南（nán）阳、平顶（dǐng）山、濮（pú）阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口（kǒu）、驻马店等16个地市72个国（guó）家级气（qì）象站监测到气象（xiàng）干（gàn）旱（hàn）达到重旱（hàn）等级以上，并已持续10天。据天气（qì）部门（mén）预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天（tiān）气，虽（suī）然部分时段有分散对（duì）流性降水，但无法有（yǒu）效缓解（jiě）旱情。