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　　联合（hé）国安理会将（jiāng）在当（dāng）地时间（jiān）4月（yuè）18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的（de）申（shēn）请进行表决。表决前，安理（lǐ）会（huì）举行（xíng）巴以问题高（gāo）级别会（huì）议（yì）。中国常驻（zhù）联合（hé）国代表傅聪（cōng）在会上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社（shè）会（huì），不能再回避巴（bā）勒（lēi）斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）独立建国（guó）的夙愿（yuàn），不能再（zài）延续巴（bā）勒斯（sī）坦人民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延宕（dàng）70多（duō）年，以色列（liè）早（zǎo）已（yǐ）实现（xiàn）独（dú）立建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自（zì）决权和建国权却长期（qī）遭到漠视。成为联（lián）合国正式（shì）会（huì）员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成（chéng）为联合国正式会员国（guó），中方呼吁在（zài）随（suí）后的表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的态度投下（xià）赞成（chéng）票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国（guó）作为正式一员（yuán）加入联合国大家庭。

　　4月19日（rì），《习近（jìn）平关于金融（róng）工（gōng）作论（lùn）述（shù）摘编》出版座谈会召开，中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记何立峰出席会（huì）议并（bìng）讲话（huà）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。