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　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交易所已达成共（gòng）识，拟（nǐ）适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均资产管（guǎn）理规模要求，降低南向（xiàng）港股通（tōng）ETF产（chǎn）品的港股权重和（hé）港股通（tōng）股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管（guǎn）理中心（xīn）建设。

　　五是支持内地行业龙头企业赴香港上（shàng）市。境外（wài）上市（shì）备案管（guǎn）理制度规则发布实施一年来，已有72家企（qǐ）业（yè）完（wán）成赴港首（shǒu）次公开发（fā）行（IPO）备案，赴（fù）港上市融资（zī）渠道畅通，有（yǒu）力支（zhī）持内地企业利用两（liǎng）个市（shì）场（chǎng）、两（liǎng）种资（zī）源规（guī）范发展。中（zhōng）国证监会将进一（yī）步加大（dà）和有关（guān）部门的沟通协调力度，支（zhī）持符（fú）合（hé）条件的（de）内地行业（yè）龙头企业赴港上（shàng）市融资。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。