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　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项（xiàng）产业的（de）产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各（gè）国（guó）的（de）比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需（xū）求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自（zì）身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中（zhōng）国（guó）从以前远远落后于日（rì）本（běn）的（de）经济发展，到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之（zhī）后的（de）十（shí）几年间（jiān），中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这样的变化和（hé）压力。而且（qiě）伴随（suí）中日经济和综合（hé）实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时（shí），中（zhōng）日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎（hū）在（zài）不（bù）断（duàn）的（de）下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂（zá）的中（zhōng）日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其如（rú）此。

会议要求，北（běi）京市（shì）科委（wěi）上下要以（yǐ）学（xué）习贯（guàn）彻习（xí）近平总书记重要讲话（huà）和大（dà）会精神为契（qì）机，深入落（luò）实市委常委会会议精神（shén），加大（dà）科（kē）技创新统筹力度，充（chōng）分发（fā）挥市委科（kē）技委统筹作用，强化规划、政策、重大（dà）任务、科研力量、资源平台等（děng）方（fāng）面的统筹。统筹（chóu）科（kē）技重大战（zhàn）略（lüè），及早研究谋划（huà）“十五五”时期北京国际科技创新（xīn）中心发展（zhǎn）规划。统筹“三城一区”和中关村“一区（qū）多园”创新发展，建强国际（jì）科技创新（xīn）中心（xīn）主（zhǔ）平台和主阵地。要加强重大科技任务攻关，进一（yī）步（bù）推动（dòng）国家（jiā）实验室建设，统筹全国重点实验室、新型（xíng）研发机构、科技领军企业等（děng）创新力（lì）量，发挥原始创新（xīn）策源功能。深入（rù）实施基（jī）础（chǔ）研究领先行动方案，全面实（shí）施（shī）关（guān）键（jiàn）核心技术（shù）攻（gōng）关（guān），进一步推动产（chǎn）学（xué）研融通创新，形成一批（pī）标志性成（chéng）果。要（yào）引领新（xīn）质生产力发（fā）展（zhǎn），增加高质量科技供（gōng）给，巩固提升新一代信息技（jì）术、科技服务业两个万（wàn）亿级产业集群，加快发展医（yī）药健康、集成电路（lù）、智（zhì）能网联汽（qì）车、智能制造（zào）与装（zhuāng）备等（děng）八个千亿级产业集群，培（péi）育壮大人工智能、量子信息技术、合（hé）成生物制造、商业（yè）航（háng）天等（děng）未来产（chǎn）业（yè）。加（jiā）快新技（jì）术新产品应（yīng）用场景建设（shè），重点推动（dòng）人工智能示（shì）范应用。要深化科技体制改革（gé）攻坚，推（tuī）进中关村先行先（xiān）试（shì）改革，向示范区全域（yù）推广24项改革措施。围绕数据（jù）开放流（liú）动、包容审慎监管等（děng）方（fāng）面，压（yā）茬（chá）推出（chū）下一批（pī）先（xiān）行先试改革政（zhèng）策。