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　　吴（wú）谦表示，网络（luò）安全是（shì）全球性挑（tiāo）战，也（yě）是中国面（miàn）临的严（yán）峻安（ān）全威胁。推进网络空间部（bù）队（duì）建（jiàn）设，大力发展（zhǎn）网络安全（quán）防御手（shǒu）段（duàn），对筑（zhù）牢（láo）国家网络边防，及时发（fā）现和抵御网（wǎng）络入侵，捍卫国家网络主权和信息安全具（jù）有重要意（yì）义（yì）。我们（men）积极（jí）倡（chàng）导（dǎo）建（jiàn）设和平、安全、开放、合作的（de）网络（luò）空（kōng）间，致力（lì）于同国际社会一道共（gòng）同构（gòu）建网（wǎng）络命（mìng）运共同体。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但（dàn）美（měi）国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　一是（shì）对话机制层面，双方同意启动中德气候（hòu）变化和绿色转型对（duì）话合作机制，将于（yú）6月举行机制的首次高级别对（duì）话；建立中德工（gōng）业减碳工（gōng）作组（zǔ）；年内（nèi）召开中德科技合作联（lián）委会第26次会（huì）议（yì）；双方已（yǐ）于近日成功举行了中德财政（zhèng）对话论（lùn）坛。