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　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月（yuè）18日（rì）下午，北（běi）京时间（jiān）今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成（chéng）为（wèi）联合国正式会（huì）员国的申请进行表（biǎo）决。表决（jué）前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会议。中（zhōng）国（guó）常驻联（lián）合国代（dài）表傅聪在会上发言（yán）指出（chū），本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式（shì）警告（gào）国际社（shè）会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人（rén）民（mín）独立建国（guó）的夙愿，不（bù）能再延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民遭受的历史（shǐ）不公（gōng）。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列（liè）早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民的自决权和（hé）建（jiàn）国权却长期遭到（dào）漠视。成为（wèi）联合国正式会员国（guó）是巴勒斯（sī）坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦已经重启申请（qǐng）成为联合国（guó）正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成（chéng）员（yuán）都本着对历史负责的态度投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式一员（yuán）加入联合国大家（jiā）庭（tíng）。

　　吴谦：这次改革后，中国（guó）人民解（jiě）放军（jūn）总体形成中央军委领导（dǎo）指挥下（xià）的陆（lù）军、海（hǎi）军、空军、火（huǒ）箭军等军种（zhǒng），军事航天部队、网络空间部队、信（xìn）息支援部队、联（lián）勤保（bǎo）障（zhàng）部队等兵种的新型军兵（bīng）种结构布局（jú）。随着形势任务的（de）发展，我（wǒ）们（men）将不断完善中国特色军事力量体系。