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　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的数（shù）据，通用汽车及（jí）其合资（zī）公（gōng）司在华（huá）市场份（fèn）额从2015年的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利（lì）占通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留（liú）其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。

　　但是，近年来，由于（yú）日本（běn）面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日关系（xì）力量对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日本（běn）的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几年间（jiān），中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本（běn）的三倍以（yǐ）上。而日（rì）本则（zé）明显感受到了这样的变化和压（yā）力。而且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的这（zhè）种明显的变化，同时呈现出中日（rì）关（guān）系似乎在向着（zhe）负面（miàn）的方向发展。在中（zhōng）日经贸额（é）不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的（de）同时，中（zhōng）日之间（jiān）的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都（dōu）是压力（lì）很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　第三，新的台（tái）行政机构刚上路，即（jí）遇上立（lì）法机构改（gǎi）革风（fēng）暴，尚无（wú）亮丽（lì）表现。再（zài）加上若（ruò）干“部会”状况（kuàng）不少，屡（lǚ）成媒（méi）体议论焦（jiāo）点，如（rú）台内务（wù）主管部门、经（jīng）济主（zhǔ）管部门、“海委会（huì）”等。