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　　据新（xīn）华社消（xiāo）息，4月（yuè）19日，《习（xí）近平（píng）关（guān）于金融工作（zuò）论（lùn）述（shù）摘编（biān）》出（chū）版座谈会在京召（zhào）开。中央金融委（wěi）员会办公（gōng）室主（zhǔ）任、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会书记何立峰出（chū）席会议并讲话。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮（pí）书》，再次重（zhòng）申（shēn）“中日战略（lüè）互惠关系”，并强调了“构建（jiàn）稳定（dìng）、建设性的中日（rì）关系的（de）重要性（xìng）”。这表明日（rì）本岸田政（zhèng）府在内（nèi）外交困之中，依然（rán）希望在与美国强化（huà）关系（xì）的同时（shí），和（hé）中国也保持“斗（dòu）而（ér）不破（pò）”的关系定位（wèi），强调保持建设（shè）性（xìng）的稳（wěn）定关系（xì）对两国非常重（zhòng）要（yào），双方需要推进“战略互惠关（guān）系”。当然，这也是在（zài）重申（shēn）去年11月，两国领导（dǎo）人（rén）对中（zhōng）日“全面推进（jìn）战略（lüè）互（hù）惠关系”的（de）共识性再（zài）定（dìng）位。

　　在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自（zì）强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。