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　　李（lǐ）希还（hái）强调，要“以高度（dù）的政（zhèng）治责（zé）任（rèn）感认真履行党章（zhāng）赋予的（de）职（zhí）责，旗帜鲜明同违反党规党纪的行为作坚决斗（dòu）争，切实维护纪律的刚性、严肃性，同时做到严于律（lǜ）己、严负其责、严管所辖（xiá），锻（duàn）造纯度更高、成色更足的铁（tiě）军”。

　　在经（jīng）济（jì）全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由各国的比（bǐ）较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这（zhè）将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发（fā）展需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡（gòng）献。

联合国前副秘书长埃里克·索尔海姆（mǔ）高（gāo）度（dù）评（píng）价中国（guó）在推（tuī）动（dòng）生态（tài）环境治理和经（jīng）济协调发展方（fāng）面取得的成（chéng）就（jiù）：“中国已（yǐ）成为全球绿色（sè）发展（zhǎn）的中坚，其他任何国家想在（zài）没有中国参与的情（qíng）况下（xià）实现绿色发展，都（dōu）将付出更多（duō）时间（jiān）、更大代（dài）价。”