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导读 但（dàn）是，近年来（lái），由（yóu）于（yú）日本面对（duì）着“百年变局”等各（gè）种各样的（de）压力。首先（xiān）是中日关系力量对比的（de）显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日本（běn）的（de）经（jīng）济发（fā）展，到（dào）2010年（nián）经济总量开始（shǐ）超越日本（běn），到（dào）之后的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种明（míng）显的变化（huà），同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关（guān）系似乎在向着（zhe）负面（miàn）的（de）方（fāng）向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同（tóng）时（shí），中（zhōng）日之间的（de）政（zhèng）治信任和民（mín）间（jiān）感情却似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大（dà）的，对日本（běn）尤其如此。
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[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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第（dì）三（sān），新的台行政机（jī）构刚上路（lù），即遇（yù）上立法机构改革风暴，尚无（wú）亮丽表（biǎo）现。再加上若干（gàn）“部会（huì）”状况（kuàng）不少，屡成（chéng）媒体议论焦点，如台（tái）内务主管（guǎn）部门、经济（jì）主管（guǎn）部门、“海（hǎi）委（wěi）会”等（děng）。
小鱼儿玄机料另外，近日，中共（gòng）中（zhōng）央政治局委员、中央统战部部长石泰峰主（zhǔ）持召开部（bù）务会（huì）会议（yì），研究部署党（dǎng）纪学习教（jiào）育工作（zuò），审议通过（guò）《中（zhōng）央统战（zhàn）部（bù）开展党纪学习（xí）教（jiào）育实施方案（àn）》。