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　　尽管中国并未采取集中清（qīng）缴清欠税（shuì）收等（děng）行动（dòng），但随（suí）着税收大数据广泛应用，网状、系统性（xìng）税（shuì）收风险分（fēn）析取代了（le）此前个人经（jīng）验点对点（diǎn）分析，税收（shōu）征管力度（dù）事（shì）实上在不断强化，税（shuì）收征收率在（zài）不（bù）断（duàn）提高。以前企业偷漏税可（kě）能不容（róng）易（yì）被（bèi）发现，但近些年通过（guò）税收（shōu）大数据，税务部（bù）门会收（shōu）到（dào）企业风（fēng）险提示（shì），并跟企业确认（rèn），不少企业（yè）需要依法补缴税（shuì）款。

　　方案提到，组建（jiàn）中央金（jīn）融委员会，作为党（dǎng）中央决策议事协调机构；组建中央金融工作（zuò）委员会，作为（wèi）党中央派出机关，同中央金融（róng）委（wěi）员会办（bàn）公（gōng）室（shì）合署（shǔ）办公。

　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献。