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财联(lián)社4月17日电(diàn),国(guó)家发展改(gǎi)革(gé)委(wěi)研究室主(zhǔ)任金贤东今日在宏(hóng)观经济形(xíng)势(shì)和政策新闻发布会表示,产(chǎn)能利用率(lǜ)是(shì)反映短期(qī)内产(chǎn)需关系的一个指标,受到需求(qiú)状况(kuàng)、盈利(lì)水平等因素的(de)影响。从(cóng)中国这(zhè)几年历史数据看,产能利(lì)用率的季(jì)度(dù)波动比较大(dà),一季度(dù)产(chǎn)能(néng)利用率相对(duì)低一些,四季度相对高(gāo)一些,这与(yǔ)春节假(jiǎ)期(qī)等因素相关。我们初步分(fēn)析,今后(hòu)几个季度产能利用(yòng)率有望逐(zhú)步回升。
澳门多金宝网址在(zài)经济全球化(huà)背景下,供给(gěi)和(hé)需求(qiú)都具有全球(qiú)性。不同国家在各(gè)自强项产业的产能(néng)大(dà)一(yī)些,在(zài)其他产业(yè)的产能(néng)小一些,这是由各国的比(bǐ)较优势(shì)决定的。只有加强合作,才能共同发展(zhǎn)。据国际能源署(shǔ)测算,2030年全球新能源(yuán)汽车需求(qiú)量(liàng)将是2023年全球销(xiāo)量的3倍多。在推进绿色(sè)低(dī)碳(tàn)转(zhuǎn)型发展的进(jìn)程(chéng)中,电动汽(qì)车等(děng)新能源领域蕴藏着海量市场(chǎng)需求,这(zhè)将是各国发展的共同机遇。中(zhōng)国新能源产业(yè)持续(xù)发展、持续提供优质(zhì)产能,不仅(jǐn)满(mǎn)足(zú)自身高(gāo)质量发展需要(yào),也对全球应对气候变化和绿色低碳(tàn)转(zhuǎn)型作出重要(yào)贡(gòng)献(xiàn)。
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