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导读 一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合资格产品（pǐn）范围（wéi）。在两地证监会指导（dǎo）下，沪深港交易所（suǒ）已达（dá）成共识，拟适度放宽合资（zī）格股（gǔ）票ETF的（de）平均资产管理规模要求，降低（dī）南向港股通（tōng）ETF产（chǎn）品的港股权重和港股通股票权重（zhòng）要求（qiú），北向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中心建设。
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据新（xīn）华社消息，4月（yuè）19日，《习近平关（guān）于金（jīn）融（róng）工作论述摘编（biān）》出版座（zuò）谈会在京召开。中央金融委员会（huì）办公（gōng）室主任（rèn）、中央金融（róng）工作委员会书记（jì）何（hé）立峰（fēng）出席会（huì）议（yì）并讲话（huà）。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球最大的（de）电动（dòng）汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。
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