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　　西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条（tiáo）件（jiàn）。 （总台记（jì）者 李（lǐ）志）

中国贸促会副会长张少（shǎo）刚、山东省（shěng）政府副省长陈平、广东省政府党组成员陈（chén）良贤、刚果（金）驻华（huá）大使巴卢穆埃（āi）内、希腊驻广（guǎng）州总领事曼达里（lǐ）蒂斯（sī）出席（xí）并（bìng）致（zhì）辞。贯彻落实（shí）习近（jìn）平总（zǒng）书记重要指示批示精神和党（dǎng）中央、国务院（yuàn）决策部署，近日，农业农村部深入推进全国（guó）粮油等主（zhǔ）要作物大面（miàn）积单产提升（shēng）行（xíng）动（dòng），组（zǔ）织专家编制了小（xiǎo）麦、玉米、大豆、油菜四大作（zuò）物大面积单产提升技（jì）术挂图、技（jì）术手册和配（pèi）套视频（简称“一图一册一视频”），推进单产提升主导（dǎo）品种、主推技术、主力机型落实落（luò）地。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是（shì）经济（jì）繁荣以及（jí）大（dà）国化进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为（wèi）什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在很积极（jí）地（dì）推动日本（běn）加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这（zhè）种实质（zhì）性的（de）合作关（guān）系，以稳定（dìng）自（zì）身（shēn）的经济发展（zhǎn）和（hé）社会生（shēng）活。就在（zài）最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国（guó）争取要在五月份（fèn）举办（bàn）中日（rì）韩（hán）领导人（rén）会议，推动（dòng）中（zhōng）日韩的（de）合作（zuò）。这些看似（shì）矛盾的表（biǎo）现，正是日本（běn）今天（tiān）面对两（liǎng）难困境和自（zì）身国家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一个（gè）真实（shí）写照（zhào），美（měi）国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。