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　　十二届四（sì）川省（shěng）委科（kē）技委（wěi）员会第一次会（huì）议，有多（duō）个（gè）重要（yào）议题，包括（kuò）“学习中央科技（jì）委员会有关会议精神（shén）”“审议《省（shěng）委（wěi）科技委员会工作规则》等文（wén）件”。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨应（yīng）邀于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问。在京期间（jiān），习近平（píng）主席同朔（shuò）尔茨（cí）总理会见，李强总（zǒng）理同（tóng）朔（shuò）尔茨总理举行会谈（tán），两（liǎng）国领导人就（jiù）中（zhōng）德关系进（jìn）行了坦诚深入（rù）的交（jiāo）流，一致同意继续加强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互利合作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全（quán）球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入更多的稳（wěn）定性和确定（dìng）性。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。