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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　其（qí）实，百年来的中日关系（xì）一直都存在谁来（lái）主导（dǎo）、走向（xiàng）何方的问题（tí）。当然这中（zhōng）间有美国的因（yīn）素，因为日美在二战后至今的制（zhì）度安排上（shàng），是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问题上主导着日本的一（yī）些外交决策（cè）。但是（shì），在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在（zài）建交之后开启的中日关系发展的热潮中（zhōng），中方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外（wài）交、和（hé）平外交（jiāo）”为主（zhǔ）要特（tè）征（zhēng）的（de）中日关系（xì）发展（zhǎn），应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。

　　西安市安全生产委员会办公室21日凌（líng）晨（chén）发（fā）布通报，西（xī）安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行（xíng）试验路线车辆型式（shì）试验时（shí），因车辆公司调试人（rén）员操作不当，发生车辆追尾（wěi）事故，造成（chéng）该公司试验人员1人不幸（xìng）身（shēn）亡（wáng），2人受伤。