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　　美国（guó）财政（zhèng）部本周（zhōu）早（zǎo）些（xiē）时候也公布了新的反俄制裁方（fāng）案，涉（shè）及俄（é）罗斯以及中国等其他（tā）国家的300多（duō）家（jiā）公司、银行和数十名个人（rén）。中国外交部发（fā）言人林剑13日表示，美（měi）国在全球范围内滥（làn）施单边（biān）制（zhì）裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳（wěn）定（dìng）。乌克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是变本加厉。而这（zhè）种乱舞（wǔ）制（zhì）裁大棒（bàng）的做（zuò）法，不仅无助于（yú）问题的解决（jué），反而成为世（shì）界（jiè）一个主要的（de）风险（xiǎn）源（yuán）头（tóu）。

　　当今世界（jiè），金融之战（zhàn）的烈（liè）度和影响（xiǎng）程度，甚至超过（guò）武装（zhuāng）冲突和科（kē）技（jì）之争。而且，在武装冲突和科技（jì）之争背后（hòu），金融制裁的（de）手段都发挥（huī）着重要（yào）作用。我国现已（yǐ）成（chéng）为金（jīn）融大国（guó），但还（hái）不（bù）是金（jīn）融强国。

　　世界经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽（qì）车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国对（duì）中国电（diàn）动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈（liè）。